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皮革机械厂基本术语:精益生产

发布时间:2016-4-9
  生产是人类改造自然的伟大文明,我们小时候所学的政治课本里面说,人类与动物的区别!在于人会劳动。所谓劳动,就是一种改造自然万物使之能为人所用的行为,所以动物只能从自然界索取,而人类可以制造石器、耕种、发明汽车,找到能源进行转换,能拍电影,能坐着宇宙飞船去太空,这些东西绝不是一条狗或者一群大象可以完成的,而在我看来,所有针对世界万物的改变并最终产生对人类有价值的实物的行为,就是生产。
  要实现改造自然,其实是很复杂的。所以,生产也是一门庞大的学科,其中涉及物理、化学、生物、皮革机械、电子、数学等各种学科的知识,其中的内容包罗万象,绝不是简单几句话就能说清楚。在这章,我主要所要讲述的只是在生产中常常用到的术语和工具,其实这里面每一点,如果要深究,都可以写成一本甚至N多本大部头书,所以我在这里也是做一些入门级的介绍,有兴趣的读者可以花时间去研究这些内容的细节。科学本身是很有趣的,只要我们舍得去投入自己的思想和精力,总能有所收获。
   ″精益生产″(Lean Production)是美国人给日本人的生产方式取的名字基础上,我们认为精益生产的起源,就是日本的丰田生产系统(TPS),英文叫 ″lean″,其实只有″瘦身″的意思,但翻译成中文之后,它就变成更好听的″精益″。说到这,我们不得不佩服中文的博大精深,真的很给力。精益的核心思想其实很简单,在我看来,就是用更少的资源把事情做得更好。如果我们对钱比较敏感,也可以换一种说法,精,就是节约成本,益,就是获取收益,精益就是要花更少的钱去赚更多的钱,所以,我把精益生产称为″抠门的技术″。
  其实,精益的思想在很早的时候寄绸火就提出来了,成语:开源节流″就是这个意思,这是两千多年前战冒时期的葡手提出来的。不过,是日本人创造了世界所熟知的精益生产,究其原因,可能是因为日本是一个资源稀缺的国家,连日本小孩从小接受的教育,都是国家资源匮乏,要节约,要想办法创新才能有出路,所以日本人是没办法,他不精益,不抠门,就混不下去。
  我觉得要讲精益生产,也不能光说日本人。意识到需要降低成本的人,大有人在,比如我们熟知的亨利·福特,也就是福特汽车的缔造者。在二十世纪期的时候,汽车的价格还很昂贵,那是富人才买得起的奢侈品,大约一辆车的售价在800美元。你可能觉得不就几千块钱,算什么啊。我们用黄金价格来衡量,20年代的时候,一盎司的黄金大约20美元,到2012年,一盎司黄金接近1700美元翻了85倍。按照这个比率,当年一辆价值800美元的福特轿车现买的话,裸车价都是四十多万人民币,那真不是一般人买得起的东西。而福特的愿望就是要让汽车这种富入的奢侈品变成普通民众也能买襻起的商品,那么就需要降低成本。福特所采取的方式,就是我们非常熟悉的流水线。在流水线之前,汽车的制造主要还是靠手工打造,靠工匠的技艺,劳斯莱斯公司就是一个典型的例子,很多零件都是手工打造的,稍微撞坏一点,中国还买不到皮革机械配件,你得从英嗣运过来,所以那是相当贵。流水线的出现打破了这种手工打选的生产模式,以产品的单纯化、部件的标准化、作业的专业化以及大批量生产来降低生产成本,提高生产效率,以前需要花l万美元请工匠千的事,现在花3000美元请l0个工人细化分工,每个人干很简单的事,很容易上手,而且速度很快,反而比技艺高超韵工匠效率更高。
  靠着美国特色的流水线生产方式,福特的f型车可以卖到200多美元一辆,一举把汽车从少数富翁的奢侈品变成了大众化的交通工具,汽车业也逐渐开始成为美国的支柱产业。汽车工业的发展会带动和促进其他行业的发展,汽车车身要用钢铁、车窗要用玻璃、轮胎用橡胶、开关门用电机控制、电路连接需要连接器,可以说,是一业兴,百业兴。
  日本人也看中了汽车这个香饽饽,丰田就是其中的典型,它们从纺织机慢慢开始转行投入到汽车工业。但是二战之后的日本,工业能力是很孱弱的,丰田汽车一年的产量也就一千多辆,而且质量还不怎么好。1950年的时候,丰田英二去美国底特律参观了福特工厂,人家一天的产量就是七干,比丰田一年的产能还多。这是多大一个差距啊,如果是我们,可能会感叹,福特太厉害了,但是丰田英二在他的考察报告中写道:那里的生产体制还有改进的可能!
  当时的丰田汽车正面临着变革,是照搬美国的汽车生产模式?还是按照日本的国情,走自己的路?这是个两难的抉择,但是丰田选择了后者。日本毕竟不同于美国,日本人没资源,美国人有资源,在文化上,日本的家族观念、服从纪律和团队精神是美国人所没有的,日本那地方太小,不可能有美国那么多的外籍工人,也没有美国的生活方式所形成的自由散漫和个人主义的泛滥。而且当时日本的经济和技术基础也与美国相距甚远。没钱投进去买美国的成套设备,流水线所推崇的规模生产在日本是个很大的问题。而且在第二次世界大战以后,社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段,相应地要求工业生产向多品种、小批量的方向发展,单品种、大批量的流水生产方式的弱点就暴露出来了。为了顺应时代要求,丰田英二、丰田喜一郎和大野耐一这些后来的工业界的名人开始了他们的奋斗之旅,创造出了走日本特色的工业生产模式,也就是我们熟知的丰田生产方式。
  丰田生产方式的主导思想是,通过生产过程整体优化,改进技术,合理物流,杜绝超量生产,消除无效劳动与浪费,有效利用资源,降低成本,改善质量,达到用最少的投入实现最大产出的目的。
  我们现在在皮革机械厂工作中用的很多工具和理念都是在那个工业大爆发的时期所探索出来的,比如准时制生产(JIT)、自恸化(Jidoka)、防错(Poka-yoke)、单件流、看板、拉动生产,等等。
  中国有很多人、很多皮革机械公司都在搞精益生产,正如丰田英二没有选择福特的流水线一样,大野耐一那些前辈走过的路不一定适合中国皮革机械企业,不能完全照搬。有些人一说要搞精益生产,就立马要做看板,要实现单件流。这些东西不是不好,但是它们也是特定时代的产物,在大野耐一奋斗的年代,电脑根本没有普及,信息传输不像今天这么发达,所以才用了看板来实现生产信息的及时传递。而处在今天的我们,丕要简单地照抄,这不是真″精益″,而要更多地去考虑怎么样找到一种适合自已的生产方式。
  或许有一天,我们能给中国的精益生产,取一个新的名字。
  时至今日,精益生产的应用已经不仅仅只是针对生产,它被应用的领域非常广泛,包括医院、游乐场、超市,甚至个人创业。有一个美国人埃里克·莱斯,写了一本书叫《精益创业》(Lean Startup),其核心思想是要用最小的成本和有效的方式来验证产品是否符合用户需求,并迭代优化产品。这句话听起来可能有点抽象,简单地说,一个生意,最终结果只能有两种,要么成功要么失败。成功当然好,但是失败有时也是在所难免,即便要面对失败,也要失败的越快越好,失败的成本越低越好。好比你要投资开一家饭馆,投资100万两年亏完之后发现自己不适合干这行,那时已经血本无归,换一个做法,你只是投资了20万,然后把饭馆干砸掉,你还有机会重头来过,既然要失败,就要尽快地验证,用更少的钱去验证。
  所以,无论是精益生产,还是精益创业也好,都是一门″小家子气″的艺术。我们不能没有创新和冒险精神,但也不能把事业的成功完全压宝于偶然和运气,我们还- (Taiichi Ohno)路,用更少的投入达到你想达到的地方,那条路就是精益。玻璃钢制品企业安全改善三部曲

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